Наполеоновские войны длились в период 1803-1815 годов. Это одни из самых масштабных военных конфликтов Европы. Участие молодого Николаева, города на юге Украины, в этих событиях было выдающимся. Благодаря своему стратегическому расположению и развитию как судостроительного центра, Николаев сыграл важную роль в обеспечении Российской империи военно-морскими силами и инфраструктурой. В этом материале на сайте mykolaiv-yes.com.ua рассмотрим ключевые аспекты участия нашего города в наполеоновских войнах.
Судостроительные верфи Николаева
В 1788 году, за год до основания города Николаева, по приказу генерала Григория Потемкина (1739-1791) было создано Николаевское Адмиралтейство. Впоследствии оно стало основой для судостроительной индустрии города. Во время наполеоновских войн верфи Адмиралтейства работали непрерывно. Они производили не только военные суда, но и вспомогательные корабли для транспортировки войск и продовольствия.
В 1810 году на николаевских верфях был заложен линейный корабль «Святой Николай». Он стал символом военно-морского могущества Российской империи на юге.
К 1812 году на верфях работало уже более чем 3 тыс. рабочих. Среди них были не только местные ремесленники, но и наемные мастера из других регионов. Для строительства кораблей здесь использовали украинские материалы. В частности, дуб из Херсонщины и железо из Кривого Рога.
За годы наполеоновских войн в Николаеве было построено более 15 больших военных кораблей и множество меньших судов. Известно, что за это время николаевские верфи обеспечили флот более 70% необходимых судов. Это делало николаевские верфи незаменимыми в обеспечении военных операций на Черном море. И благодаря этому Николаев получил статус одного из важнейших судостроительных центров Российской империи.
Участие николаевских моряков в войне
Николаевские моряки активно участвовали в боевых действиях на Черном море. В 1811 году эскадра под командованием контр-адмирала Дмитрия Сенявина, в состав которой входили николаевские корабли, нанесла поражение османскому флоту у Дарданелл. Эта победа снизила угрозу французско-османского альянса и укрепила позиции Российской империи на южном фланге.
Особо стоит вспомнить экипаж корабля «Три Святителя». В 1813 году, несмотря на численное преимущество противника, он остановил атаку трех османских судов. Большинство членов экипажа были уроженцами Николаева или проходили обучение в местных морских школах. Благодаря отваге николаевских моряков российский флот сохранил господство на Черном море в течение всей войны.
В то же время николаевские моряки были задействованы в разведывательных операциях. Известно, что в 1812 году они организовали секретную операцию по передаче информации о движении французских войск в районе Балкан. Благодаря их действиям было предотвращено несколько нападений на российские корабли.
Роль адмирала Алексея Грейга в обороне Черного моря
Алексей Самуилович Грейг (1775–1845) по происхождению был шотландцем. В 1803 году его назначили начальником Черноморского флота. Деятельность Алексея Грейга оказала значительное влияние и на развитие Николаева как центра судостроения. Ведь благодаря его руководству была усилена обороноспособность Черного моря и модернизирован флот.
В ходе наполеоновских войн Алексей Самуилович организовал строительство новых военных кораблей в николаевских верфях. С 1803 по 1815 годы здесь было построено более 20 военных судов. В частности, линейные корабли «Русский Орел» и «Святой Павел». Они участвовали в боевых действиях против французского флота.
Алексей Грейг лично инспектировал каждый новый корабль. Он контролировал качество материалов и технологические процессы на каждой николаевской верфи. В своих письмах к адмиралу Федору Ушакову (1745-1817) он часто подчеркивал необходимость инноваций в области судостроения.
В 1807 году, когда российский Черноморский флот получил задачу противодействовать французским союзникам в Османской империи, николаевские корабли стали ключевой частью этой кампании. Алексей Самуилович обеспечил организацию учений для моряков, обновление навигационных карт и ремонт кораблей. И, как следствие, все это значительно укрепило боевые способности флота.
Усилия Алексея Грейга способствовали многим успешным операциям. В частности, победе в битве под Синопом в 1811-м году. Тогда там были уничтожены более 15 османских кораблей.
Николаев как логистический центр
С началом французско-российской войны 1812 года Николаев стал важным пунктом для поставки продовольствия, оружия и боеприпасов. В городе было создано несколько складов для хранения зерна и фуража, которые доставлялись на фронт. Следует отметить, что количество таких составов увеличилось с 12 в 1807 году до 28 в 1813 году. Основными пунктами разгрузки были порты на Бугском лимане.
В 1812 году в Николаеве был создан гарнизон, насчитывающий около 5 тыс. солдат. Военные части занимались охраной стратегических объектов. Вот как, например, Адмиралтейство, склады и порты.
Под руководством инженера Андрея Клокачева в это время были построены дополнительные фортификационные сооружения вокруг Николаева. Особой гордостью логистического центра стали специально построенные дороги, соединяющие Николаев с Одессой и Херсоном. Они значительно упростили транспортировку военных ресурсов.
Кроме того, Николаев стал центром медицинского обеспечения. В 1813 году здесь был открыт военный госпиталь на 200 коек, где лечили раненых солдат. Врачи, среди которых особенно отличился Егор Тарновский, внедряли новые методы хирургии. И это значительно повышало выживание военных.
Влияние наполеоновских войн на развитие Николаева
Наполеоновские войны оказали серьезное влияние на экономику и инфраструктуру Николаева. Благодаря растущему спросу на корабли и оружие город получил значительные инвестиции от российского правительства.
К 1815 году численность населения Николаева увеличилась с 10 тыс. до 18 тыс. человек. Большинство вновь прибывших были ремесленниками, инженерами и военными. И почти все они принимали хоть какое-то участие в развитии города.
Рост промышленности привел к появлению новых мастерских и заводов. Так, в 1814 году в Николаеве появилась первая металлообрабатывающая фабрика. Она производила детали для кораблей и военное снаряжение.
Существенные изменения тогда перетерпела даже городская архитектура. В 1813 году было завершено строительство нового здания Адмиралтейства по проекту архитектора Франца Бофо. Впоследствии она стала символом Николаева как судостроительного центра.
Были построены также новые дороги, которые соединяли Николаев с Херсоном, Одессой и другими важными городами. Это вдвое снизило время перевозки грузов. К 1815 году через николаевские порты проходило около 60% всего экспорта зерна из южных регионов Российской империи.
Получила толчок в развитии и социальная инфраструктура Николаева. В 1814 году была открыта первая больница для рабочих Адмиралтейства. Она обслуживала более 500 пациентов в год. Кроме того, в городе начала действовать Морская школа. Она готовила профессионалов для Черноморского флота. К 1815 году в школе обучалось более 200 курсантов.
Как видим, участие Николаева в наполеоновских войнах стало важной страницей в истории нашего города. Благодаря усилиям местных моряков, судостроителей и военных, Николаев внес значительный вклад в победу Российской империи.